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簡要描述：油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)冷凍機(jī)風(fēng)機(jī)故障解決辦法，產(chǎn)品適用于新一代能量型電池包，能夠有效測試電池包的chao強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性，提升整車的安全性和可靠性，保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。
產(chǎn)品型號：KRYP-38W廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-01-12訪 問 量：1144| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷式 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
| 儀器種類 | 一體式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,制藥/生物制藥,汽車及零部件,電氣 |
| 型號 | KRY-475/2S KRY-475W/2S | KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
| 溫度范圍 | -40℃～+100℃ | |||||
| 控溫精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
| 溫度反饋 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
| 溫度顯示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
| 每組流量控制 | 1～20 L/min | 1～20 L/min | 1～20 L/min | 1～40 L/min | 1～40 L/min | |
| 每組流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
| 流體輸出組數(shù) | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | |
| 每組壓力控制 | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | |
| 關(guān)于流量說明 | 當(dāng)溫度控制低于-30度時，流量控制為大值的80%以內(nèi) | |||||
| 關(guān)于流量壓力說明 | 設(shè)備可以單獨(dú)控制流量，也可單獨(dú)控制壓力。需要同時控制采用不同方案（需定制） | |||||
| 加熱功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
| 制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| -20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
| -35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
| 壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) | |||||
| 膨脹閥/電磁閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥 | |||||
| 油分離器 | 艾默生 | |||||
| 干燥過濾器、壓控 | 丹佛斯 | |||||
| 蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | |||||
| 循環(huán)泵 | 德國品牌磁力驅(qū)動泵 | |||||
| 變頻器 | 臺達(dá) | |||||
| 流量、壓力傳感器 | 電磁流量計(jì)，江森自控壓力傳感器 | |||||
| 輸入、顯示 | 10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器 | |||||
| 通信 | Modbus RTU協(xié)議RS485接口，選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 | |||||
| 安全保護(hù) | 具有自我診斷功能；冷凍機(jī)過載保護(hù)；高壓壓力開關(guān)，過載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能 | |||||
| 是否為全密閉系統(tǒng) | 整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統(tǒng)在運(yùn)行中不會因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙蜏刈詣友a(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。 | |||||
| 制冷劑 | R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用 | |||||
| 外輸出接口尺寸 | 有2組進(jìn)出液口，G3/4 | |||||
| 水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 | 3200L/H G1 | 6000L/H G1 1/8 | 9000L/H DN40 | 15000L/H DN50 | |
| 水冷冷凝器 | 沈氏套管式換熱器 | |||||
| 風(fēng)冷型冷凝器 | 可選配風(fēng)冷設(shè)備，上出風(fēng)形式，設(shè)備尺寸也會適量加大 | |||||
| 電380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
| 水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
| 重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
| 選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
| 選配 | 溫度擴(kuò)展到-40℃～+135℃ | |||||
| 外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20，不要人為節(jié)流管路，會增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫，可以采用耐高溫橡塑保溫管。 | ||||||
油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)冷凍機(jī)風(fēng)機(jī)故障解決辦法
油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)冷凍機(jī)風(fēng)機(jī)故障解決辦法
但凡歸屬于機(jī)械設(shè)備類的，在安裝或是應(yīng)用全過程中毫無疑問會出現(xiàn)一些常見故障產(chǎn)生。那么，風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)有什么常見問題呢？公司應(yīng)該怎樣清除呢？
一、風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的飛機(jī)場噪音過大：
1、軸承構(gòu)件磨壞/空隙過大：若是磨壞則應(yīng)立即拆換，空隙過大則可立即調(diào)節(jié)到適合部位；
2、轉(zhuǎn)速比過高：可根據(jù)減少轉(zhuǎn)速比來改進(jìn)，若還未處理則應(yīng)拆換風(fēng)機(jī)；
二、風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的電動機(jī)升溫過高：
1、總流量超出額定電流：這時能夠調(diào)小閘閥；
2、電動機(jī)或是開關(guān)電源層面有什么問題：搜索電動機(jī)和開關(guān)電源層面的緣故；
三、風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的軸承升溫過高：
1、潤滑脂（脂）不足或是品質(zhì)欠佳：假如潤滑脂加上的不足，公司應(yīng)當(dāng)滿油到所需位置；如果是出現(xiàn)品質(zhì)欠佳，則應(yīng)當(dāng)清理軸承之后再拆換達(dá)標(biāo)的潤滑脂（脂）；
2、風(fēng)機(jī)軸與電動機(jī)軸不一樣心：應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)同舟；
3、軸承毀壞：這時應(yīng)當(dāng)拆換新的軸承，或是立即聯(lián)絡(luò)冷水機(jī)生產(chǎn)廠家來拆換；
四、風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的出排風(fēng)量偏小：
1、查驗(yàn)離心葉輪的轉(zhuǎn)動方位是不是反了，這一能夠根據(jù)替換電動機(jī)隨意二根布線的部位來處理；
2、閘閥的開啟度不足，及其傳動帶太松及轉(zhuǎn)速比不足：可早已根據(jù)調(diào)節(jié)閘閥放大到適合開啟度，將傳動帶漲緊或拆換，并查驗(yàn)工作電壓等對策來檢驗(yàn)軸承；
3、送風(fēng)或通風(fēng)口、管道堵塞：查驗(yàn)送風(fēng)/通風(fēng)口，并消除堵塞物；
4、可能是離心葉輪與軸中間的聯(lián)接松脫，可根據(jù)立即擰緊的方式清除；假如離心葉輪與進(jìn)氣口空隙過大，則應(yīng)調(diào)節(jié)到適合空隙。
因而，對風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)開展按時的查驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)、維護(hù)保養(yǎng)十分重要，不但能夠減少風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)備故障率，更有利于增加風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的使用期。
