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簡(jiǎn)要描述：加油站三次油氣回收系統(tǒng)，氣體加熱裝置，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。
產(chǎn)品型號(hào)：HQ-5075W廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-01-09訪 問(wèn) 量：1245| 品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 檢測(cè)原理 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測(cè)儀 |
| 儀器種類(lèi) | 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織/印染 |
加油站三次油氣回收系統(tǒng)主要是針對(duì)下面兩種種情況產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收處理：由于汽油非常容易揮發(fā)，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度升高時(shí)，汽油蒸發(fā)加劇，會(huì)引起呼吸閥排放油氣；由于熱脹冷縮現(xiàn)象，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度降低時(shí)，呼吸閥會(huì)吸入空氣，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度再次升高時(shí)，也會(huì)引起呼吸閥排放油氣。
加油站三次油氣回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法幾種方法，以及它們的組合工藝。
冷凝法：是利用油氣在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓，通過(guò)降低溫度或增加壓力，使油氣先凝結(jié)出來(lái)。
吸收法：是通過(guò)油氣和吸收劑(輕柴油、低溫汽油、有機(jī)溶劑)的逆流接觸，利用油氣中各組分在吸收劑中溶解度的不同而進(jìn)行分離。
吸附法：是利用油氣中各組分與吸附劑(活性炭、活性炭纖維、硅膠、分子篩等)間結(jié)合力不同，實(shí)現(xiàn)難吸附組分與易吸附組分的分離。因?yàn)樗梦絼﹥r(jià)廉易得，處理效果好，所以應(yīng)用比較廣泛。
膜分離法：在壓力驅(qū)動(dòng)下，借助氣體各組分在高分子膜表面的吸附能力以及在膜內(nèi)滲透速率的差異進(jìn)行分離。
現(xiàn)在加油站的三次油氣回收裝置一般都采用比較成熟的“冷凝+吸附"法。先采用二冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度，通過(guò)二冷凝后85%以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過(guò)一個(gè)吸附系統(tǒng)，對(duì)油氣進(jìn)行富集，使油氣濃度大大提高，同時(shí)體積大大減小了，這時(shí)富集的油氣再進(jìn)入三冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時(shí)三冷凝器的功率就大大的減小了。
加油站三次油氣回收系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：
（1）有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點(diǎn)；
（2）由于用吸附系統(tǒng)對(duì)油氣進(jìn)行了富集，三冷凝要處理的油氣就大大的降低了，能耗也降低了；
（3）經(jīng)過(guò)二冷凝的油氣是中低溫油氣，活性炭床的不會(huì)產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。
加油站三次油氣回收系統(tǒng)，氣體加熱裝置
加油站三次油氣回收系統(tǒng)，氣體加熱裝置
